Düşük karbon emisyonlarının kademeli olarak teşvik edilmesiyle birlikte, dünya genelindeki ülkeler ulaşım sektöründe benzinin yerini alacak daha iyi enerji kaynakları arayışına da girmiştir. Sıvılaştırılmış doğal gazın (LNG) ana bileşeni, günlük hayatımızda kullandığımız doğal gaz olan metandır. Esasen bir gazdır. Normal basınç altında, taşıma ve depolamayı kolaylaştırmak için doğal gaz, eksi 162 santigrat dereceye kadar soğutularak gaz halinden sıvı hale dönüştürülür. Bu noktada, sıvı doğal gazın hacmi, aynı kütledeki gaz halindeki doğal gazın hacminin yaklaşık 1/625'i kadardır. Peki, bir LNG dolum istasyonu nedir? Bu haber, çalışma prensibini, dolum özelliklerini ve mevcut enerji dönüşüm dalgasında oynadığı önemli rolü inceleyecektir.
LNG yakıt ikmal istasyonu nedir?
Bu, LNG depolamak ve yakıt ikmali yapmak için tasarlanmış özel bir ekipmandır. Genellikle uzun mesafeli yük kamyonları, otobüsler, ağır kamyonlar veya gemiler için LNG yakıtı sağlar. Geleneksel benzin ve dizel istasyonlarından farklı olarak, bu istasyonlar aşırı soğuk (-162℃) doğal gazı sıvı hale getirerek depolama ve taşımayı kolaylaştırır.
Depolama: LNG, düşük sıcaklık ve sıvı haldeki fiziksel özelliklerini korumak için kriyojenik tanklarla taşınır ve LNG dolum istasyonlarındaki vakum tanklarında depolanır.
Yakıt ikmali: Gerektiğinde, LNG'yi depolama tankından yakıt ikmal makinesine aktarmak için LNG pompası kullanılır. Yakıt ikmal personeli, yakıt ikmal makinesinin nozulunu aracın LNG depolama tankına bağlar. Yakıt ikmal makinesinin içindeki debimetre ölçüm yapmaya başlar ve LNG basınç altında ikmal edilmeye başlanır.
Bir LNG yakıt ikmal istasyonunun temel bileşenleri nelerdir?
Düşük Sıcaklık Vakum Depolama Tankı: LNG'nin ısı transferini azaltabilen ve depolama sıcaklığını koruyabilen çift katmanlı yalıtımlı vakum depolama tankı.
Buharlaştırıcı: Sıvı LNG'yi gaz halindeki CNG'ye dönüştüren (yeniden gazlaştırma) bir cihazdır. Genellikle sahadaki basınç gereksinimlerini karşılamak veya depolama tanklarının basıncını düzenlemek için kullanılır.
Dispenser: Akıllı kullanıcı arayüzü ile donatılmış olup, düşük sıcaklıktaki LNG için özel olarak tasarlanmış hortumlar, dolum nozulları, debimetreler ve diğer bileşenlerle donatılmıştır.
Kontrol sistemi: Tesiste bulunan çeşitli ekipmanların basıncını, sıcaklığını ve LNG envanterinin durumunu izlemek için akıllı, güvenli ve entegre bir yönetim sistemi ile donatılacak.
LNG (sıvılaştırılmış doğal gaz) dolum istasyonları ile CNG (sıkıştırılmış doğal gaz) dolum istasyonları arasındaki farklar nelerdir?
Sıvılaştırılmış Doğal Gaz (LNG): Eksi 162 santigrat derece sıcaklıkta sıvı halde depolanır. Sıvı halde olması nedeniyle daha az yer kaplar ve ağır kamyon ve yük kamyonlarının tanklarına doldurulabilir, böylece daha uzun mesafelerde seyahat imkanı sağlar. Bu özellikleri, onu uzun mesafeli otobüsler ve ağır kamyonlar için tercih edilen bir seçenek haline getirir.
Sıkıştırılmış Doğal Gaz (CNG): Yüksek basınçlı gaz formunda depolanır. Gaz olduğu için daha büyük bir hacim kaplar ve genellikle daha büyük araç içi gaz tüpleri veya daha sık dolum gerektirir; bu da onu şehir içi otobüsler, özel araçlar vb. gibi kısa mesafeli araçlar için uygun hale getirir.
Sıvılaştırılmış doğal gazın (LNG) kullanımının avantajları nelerdir?
Çevresel açıdan bakıldığında, LNG benzinden daha çevre dostudur. LNG araçlarının ilk satın alma maliyeti yüksek olmasına, pahalı kriyojenik depolama tankları ve özel motorlar gerektirmesine rağmen, yakıt maliyetleri nispeten düşüktür. Buna karşılık, benzinli araçlar uygun fiyatlı olmalarına rağmen daha yüksek yakıt maliyetlerine sahiptir ve uluslararası petrol fiyatlarındaki dalgalanmalardan etkilenirler. Ekonomik açıdan bakıldığında ise, LNG'nin daha büyük bir geliştirme potansiyeli vardır.
Sıvılaştırılmış doğalgaz dolum istasyonu güvenli mi?
Elbette. Her ülkenin sıvılaştırılmış doğal gaz yakıt ikmal istasyonları için kendine özgü tasarım standartları vardır ve ilgili inşaat birimleri, inşaat ve işletme açısından bu standartlara sıkı sıkıya bağlı kalmalıdır. LNG'nin kendisi patlamaz. Bir LNG sızıntısı olsa bile, hızla atmosfere karışacak ve yerde birikerek patlamaya neden olmayacaktır. Aynı zamanda, yakıt ikmal istasyonları, sızıntı veya ekipman arızası olup olmadığını sistematik olarak tespit edebilen birden fazla güvenlik önlemi de içerecektir.
Gönderim zamanı: 22 Eylül 2025
