Geçtiğimiz günlerde HQHP tarafından inşa edilen Minsheng Group'un ilk 130 metrelik standart LNG çift yakıtlı konteyner gemisi “Minhui” tamamen konteyner kargo ile yüklenerek meyve bahçesi limanı iskelesinden ayrıldı ve resmi olarak kullanıma alınmaya başlandı. 130 metrelik standart LNG çift yakıtlı konteyner gemisinin geniş çaplı uygulaması yeniden hayata geçiriliyor.
Yangtze Nehri üzerindeki ilk 130 metrelik standart LNG çift yakıtlı konteyner gemisi
“Minhui” gemisinin toplam uzunluğu 129,97 metre ve maksimum konteyner kapasitesi 426TEU (standart konteynerler) olup, CCS yerel sertifika gerekliliklerini karşılamaktadır. Geri kalan üç “Minyi”, “Minxiang” ve “Minrun” Mayıs ayından önce faaliyete geçecek.
Bu gemi grubu LNG FGSS'yi benimsiyor (Yüksek Kaliteli Çift Yakıtlı Gemi Gaz İkmal Kızağı Fabrikası ve Üreticisi | HQHP (hqhp-tr.com)), güvenlik kontrol sistemi (Yüksek Kaliteli Gemi Güvenlik Kontrol Sistemi Fabrikası ve Üreticisi | HQHP (hqhp-tr.com)), havalandırma sistemi ve çift duvarlı borular（Deniz Uygulama Fabrikası ve Üreticisi İçin Yüksek Kaliteli Çift Duvar Borusu | HQHP (hqhp-tr.com)HQHP tarafından bağımsız olarak geliştirilmiştir. Gemi tasarımı, inşası ve denetiminin tamamı Çin'in Chongqing kentinde tamamlanıyor ve HQHP teknisyenleri, süreç boyunca kurulum ve devreye alma işlemlerini yerinde yönlendiriyor. Konteyner gemisi, geminin kendi ağırlığını azaltmak ve kargo yük kapasitesini artırmak için yüksek mukavemetli çelik kullanarak bir dizi yenilik gerçekleştirdi; Geminin yerinde U dönüşünü gerçekleştirmek için iki istasyonlu bir baş pervanesi takıldı, bu da manevra kabiliyetini ve güvenliği artırıyor. FGSS, dahili sirkülasyonlu su ısı değişim sistemi teknolojisini kullanır（Yüksek Kaliteli Su Banyosu Elektrikli Isı Eşanjörü Fabrikası ve Üretici | HQHP (hqhp-tr.com)）, yüksek verimlilik, güvenlik ve istikrarlı çalışma özelliklerine sahiptir. İyi bir çalışabilirlik ve güvenliğe sahiptir ve enerji tasarrufu ve emisyon azaltımının etkisi açıktır. Geleneksel yakıtlı gemilerle karşılaştırıldığında LNG ile çalışan gemiler, önemli çevresel avantajlarla birlikte kükürt dioksit ve ince partikül madde emisyonlarını %99, nitrojen oksit emisyonlarını %85 ve karbondioksit emisyonlarını %23 azaltabilir.
Çin'in en büyük iç su yolu olan Yangtze Nehri boyunca yoğun limanlar bulunmaktadır ve Yangtze Nehri'nin toplam nakliye hacmi, toplam iç su yolu taşımacılığının %60'ını aşmaktadır. Şu anda dizel, nakliye gemileri için ana güç yakıtıdır ve kükürt oksitler, nitrojen oksitler, karbon oksitler ve partikül madde gibi gemi egzoz gazları, hava kirliliğinin kaynaklarından biri haline gelmiştir. LNG çift yakıtlı konteyner gemilerinden oluşan bu grubun hizmete alınması, Yangtze River Shipping'in yeşil ve düşük karbonlu enerji yapısının düzenlenmesinin desteklenmesi ve Yangtze Nehri Ekonomik Kuşağı'nın yeşil ve yüksek kaliteli gelişiminin teşvik edilmesi açısından büyük önem taşıyacaktır. .
HQHP, dünya çapında birçok yurt içi ve açık deniz tanıtım LNG uygulama projesinde deneyime sahiptir ve müşterilere su LNG depolaması, nakliyesi, yakıt ikmali ve terminal uygulamaları için yüksek kaliteli sistematik çözümler sunmak amacıyla deniz LNG teknolojisine ilişkin araştırmaları güçlendirmeye devam etmektedir.
Gönderim zamanı: Nis-15-2023
