Geçtiğimiz günlerde HQHP tarafından inşa edilen Minsheng Group'un ilk 130 metrelik standart LNG çift yakıtlı konteyner gemisi "Minhui" konteyner yüküyle tamamen yüklenerek Orchard Limanı iskelesinden ayrıldı ve resmen hizmete girmeye başladı. Bu, 130 metrelik standart LNG çift yakıtlı konteyner gemisinin büyük ölçekli uygulamasının tekrar hayata geçirilmesi anlamına geliyor.
Yangtze Nehri'ndeki ilk 130 metrelik standart LNG çift yakıtlı konteyner gemisi
Toplam uzunluğu 129,97 metre olan "Minhui" gemisi, CCS yerel sertifikasyon gerekliliklerini karşılayan 426 TEU (standart konteyner) maksimum konteyner kapasitesine sahiptir. Geriye kalan üç "Minyi", "Minxiang" ve "Minrun" ise Mayıs ayından önce hizmete girecek.
Bu gemi grubu LNG FGSS'yi benimsiyorYüksek Kaliteli Çift Yakıtla Çalışan Gemi Gazı Tedarik Skid Fabrikası ve Üreticisi | HQHP (hqhp-tr.com)), güvenlik kontrol sistemi(Yüksek Kaliteli Gemi Güvenlik Kontrol Sistemi Fabrikası ve Üreticisi | HQHP (hqhp-tr.com)), havalandırma sistemi ve çift cidarlı borular（Deniz Uygulamaları İçin Yüksek Kaliteli Çift Duvarlı Boru Fabrikası ve Üreticisi | HQHP (hqhp-tr.com)HQHP tarafından bağımsız olarak geliştirilmiştir. Gemi tasarımı, inşası ve denetimi Çin'in Chongqing kentinde tamamlanır ve HQHP teknisyenleri, kurulum ve devreye alma sürecini süreç boyunca yerinde yönetir. Konteyner gemisi, geminin kendi ağırlığını azaltmak ve kargo taşıma kapasitesini artırmak için yüksek mukavemetli çelik kullanarak bir dizi yenilik gerçekleştirmiştir; geminin yerinde U dönüşünü sağlamak için iki istasyonlu bir pruva pervanesi takılarak manevra kabiliyeti ve güvenliği artırılmıştır. FGSS, dahili sirkülasyonlu su ısı değişim sistemi teknolojisini kullanmaktadır.Yüksek Kaliteli Su Banyosu Elektrikli Isı Eşanjörü Fabrikası ve Üreticisi | HQHP (hqhp-tr.com)）, yüksek verimlilik, emniyet ve istikrarlı çalışma özelliklerine sahiptir. İyi bir operasyonel kapasiteye ve emniyete sahiptir ve enerji tasarrufu ve emisyon azaltma etkisi açıktır. Geleneksel yakıt gemileriyle karşılaştırıldığında, LNG ile çalışan gemiler kükürt dioksit ve ince partikül madde emisyonlarını %99, azot oksit emisyonlarını %85 ve karbondioksit emisyonlarını %23 oranında azaltarak önemli çevresel avantajlar sağlayabilir.
Çin'in en büyük iç su yolu olan Yangtze Nehri boyunca yoğun limanlar bulunmaktadır ve Yangtze Nehri'nin toplam taşıma hacmi, toplam iç su yolu taşımacılığının %60'ını aşmaktadır. Günümüzde dizel, nakliye gemileri için ana güç yakıtıdır ve kükürt oksitler, azot oksitler, karbon oksitler ve partikül maddeler gibi gemi egzoz gazları hava kirliliğinin kaynaklarından biri haline gelmiştir. Bu LNG çift yakıtlı konteyner gemilerinin devreye alınması, Yangtze Nehri Taşımacılığının çevre dostu ve düşük karbonlu enerji yapısının uyumlaştırılması ve Yangtze Nehri Ekonomik Kuşağı'nın çevre dostu ve yüksek kaliteli kalkınmasının desteklenmesi açısından büyük önem taşıyacaktır.
HQHP, dünya çapında birçok iç ve dış deniz LNG uygulama projesinde deneyime sahiptir ve müşterilerine su LNG depolama, taşıma, yakıt ikmali ve terminal uygulamaları için yüksek kaliteli sistematik çözümler sunmak amacıyla deniz LNG teknolojisi üzerine araştırmalarını güçlendirmeye devam etmektedir.
Gönderim zamanı: 15 Nis 2023
